飞机万米高空外突然挂着一个人,87名乘客经历史上最恐怖航程

  1990年6月10日,英国航空公司5390次航班,从伯明翰飞往西班牙。本来这是一次非常愉快的飞行,87个乘客在飞机上不是开心地聊天就是睡大觉,谁也没想到他们会迎来一生中国最为刺激的经历……

  

  飞机起飞30分钟后,机长兰开斯特发现机舱竟然不停的抖动!是眼前的挡风玻璃造成的抖动!他还没弄清为何会出现如此的诡异现象时,挡风玻璃就飞走了!巨大的气压差让舱内空气顷刻间就外泄!

  

  由于机长兰开斯特解开了安全带,立马就被强力气流卷到了窗外!幸运的是他的脚被卡在了驾驶盘上,整个人卡在机窗边上,身体的膝盖以上部分全都暴露在飞机外!

  

  机组成员奥登迅速的死死抓住了机长的腿。就在大家暗自庆幸机长没飞出去时,更恐怖事情出现了: 机长的腿刚好压在了驾驶盘上,按到了加速按钮,飞机一直在加速的俯冲。保住机长就意味着要让飞机失控!“到底要不要放弃机长?”

  

  就在人心惶惶时,副驾驶艾奇逊决定:不能放弃机长!事后证明,假如当时松手,飞出去的机长会撞到机翼或被卷进引擎,飞机将直接失去机动性。如果放弃机长,那就是放弃了整机人的生命。此刻机上人的性命都交给了副驾驶艾奇逊,而那时的副驾驶只是辅助机长,负责查询天气状况,降落状态等事宜。

  

  承受巨大压力的艾奇逊好不容易联系上塔台。塔台的人说,可以降落在附近南安普顿机场。但飞机安全降落需要25000英尺跑道,南安普顿的跑道只有18000英尺。所以他只有两个选择: 要么赌一把停在南安普顿机场,要么继续远距离飞到马拉加机场。

  

  而这两个选择无疑都是在赌命。艾奇逊艰难的做出了选择: 就近降落南安普顿!图为机长兰开斯特的身体碰撞时喷出的鲜血,机舱的侧面都被染红了。

  

  艾奇逊经历了人生中最艰难紧张的第一次单人降落。还好一切担心的坏事都未发生,最终飞机安全着陆了。机上响起了热烈的掌声,所有乘客经历了一把劫后余生。艾奇逊失声痛哭,没人知道他经历了怎样的惊心动魄,他的勇敢和机智扭转了整个局势。

  

  机长兰开斯特在零下17度的低温中冰冻,并被时速500多公里的狂风吹得钟摆一样连续撞击飞机后,竟然还活着!休养了半年后,又重新回到英国航空继续当机长了!这场空难的罪魁祸首,竟然是由于安装在挡风玻璃里的90颗螺丝钉,尺寸不合格。

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